Az összehasonlító vizsgálat
Trelleborg Elite XP vs. Continental SC20
A TÜV SÜD végzett egy összehasonlító tesztet, ahol megvizsgálták a Trelleborg Elite XP és a Continental SC20 tömör gumiabroncsok kopását.
A gumik ugyanarra a targoncára voltak szerelve és ugyanazt a meghatározott utat tették meg a kijelölt tesztpályán, amivel a targoncák általános működését modellezték.
Az első tengelyre 23×10-12/8.0 gumit szereltek, a kormányzott tengelyre pedig 18×7-8/4.33-at, mindkettőt ajakos kivitelben. A teszt során figyelembe vettek minden fontos körülményt, azaz hogy ugyanolyan sebességet használjanak adott helyeken vagy hogy ne csak egy irányba kanyarodjon mindig egy targonca. A teszt során összesen 38,3 km-t tettek meg mindkét típusú abronccsal.
| Abroncs | Start [mm] | Féltáv [mm] | Cél [mm] | Rel. △ [%] Start-Féltáv | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oldalfal | Futófelület | Oldalfal | Futófelület | Oldalfal | Futófelület | Oldalfal | Futófelület | ||
| Elite XP | 23x10-12/8.0 | 18,7 | 12,5 | 17,7 | 11 | 16,8 | 9,6 | 100 | 100 |
| Conti SC 20 | 23x10-12/8.0 | 20,7 | 19,3 | 19,5 | 16,1 | * | * | 120 | 213 |
| Elite XP | 18x7-8/4.33 | 15,9 | 11,4 | 15,5 | 10,7 | 15,3 | 10,3 | 100 | 100 |
| Conti SC 20 | 18x7-8/4.33 | 17,5 | 16,4 | 16,8 | 15,4 | * | * | 175 | 143 |
A futótelület profilmélység mérésének eredményei
A TÜV SÜD összehasonlító tesztje
A összehasonlító vizsgálat kezdetén mindegyik kerék súlyát megmérték. Emellett 16 különböző pontban ellenőrizték a profilmélységet is a futófelületen és az oldalfalon. Féltávnál lemérték ismét a profilmélységet, az egész távnál pedig a mintázat mérése mellett mérlegre is tették a kerekeket.
A teszt alapján a Trelleborg Elite XP hosszabb idő, nagyobb futás alatt kopik el, mint ~40%-kal drágább versenytársa.
Trelleborg Elite XP targoncagumik
